|
Σε μήνα νέων αυξήσεων στην τιμή των διοδίων, αλλά και τοποθέτησης νέων σταθμών είσπραξης του χαρατσιού, αναδεικνύεται ο φετινός Ιούλης, τη στιγμή που περικόπτονται μισθοί και συντάξεις και μπαίνουν πρόσθετες φορολογίες στη λαϊκή οικογένεια. Αρχή κάνει ο ιδιωτικός όμιλος «Μωρέας», που εκμεταλλεύεται, ελέω συμβάσεων παραχώρησης που ψήφισαν η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ, τον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και Λεύκτρο - Σπάρτη. Οπως ανακοίνωσε χτες, από την 1η Ιούλη θα γίνουν αναπροσαρμογές στην τιμή των διοδίων λόγω αύξησης του συντελεστή του ΦΠΑ από 21% σε 23%.
Ειδικότερα:
- Στο σταθμό της Νεστάνης, οι οδηγοί για τα ΙΧ θα πληρώνουν 1,40 ευρώ (από 1,30), για οχήματα 2 και 3 αξόνων 3,50 ευρώ (από 3,40) και για οχήματα 4 και άνω αξόνων 4,90 ευρώ (από 4,80), ενώ για τα δίκυκλα η τιμή παραμένει ίδια (0,90 ευρώ).
- Στο σταθμό του Σπαθοβουνίου, οι οδηγοί για οχήματα 4 αξόνων και άνω θα πληρώνουν 5,10 ευρώ (από 5 ευρώ), ενώ οι τιμές για τις άλλες κατηγορίες οχημάτων παραμένουν ίδιες (1 ευρώ για τα δίκυκλα, 1,40 για τα ΙΧ και 3,60 για οχήματα με 2 και 3 άξονες).
Σημειώνεται ότι ανάλογες αυξήσεις αναμένεται να ανακοινωθούν και για τους υπόλοιπους σταθμούς διοδίων της Εθνικής Οδού, αλλά και στη Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου και την Αττική Οδό.
Παράλληλα, από τα μέσα Ιούλη αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία και ο πρώτος σταθμός είσπραξης διοδίων της Εγνατίας Οδού, στα Μάλγαρα Θεσσαλονίκης, για τη διαδρομή Δερβένι - Βέροια, που θα στοιχίζει 2,80 ευρώ για τα ΙΧ. Τον Αύγουστο αναμένεται να λειτουργήσει ο δεύτερος σταθμός στον Πολύμυλο Κοζάνης και οι οδηγοί ΙΧ θα πληρώνουν επίσης 2,80 ευρώ για τη διαδρομή Βέροια - Σιάτιστα.
Σημαντικό μέρος των εισπράξεων από τα χαράτσια διοδίων στα Μάλγαρα θα οδηγείται στις τσέπες των μεγαλοεργολάβων που εκμεταλλεύονται το τμήμα της Εθνικής Οδού Κλειδί Ημαθίας - Ράχες Φθιώτιδας. Κι αυτό επειδή δέχτηκαν - με το αζημίωτο βέβαια - να μη λειτουργήσουν, όπως προέβλεπε η σύμβαση, από το Γενάρη το σταθμό είσπραξης στο Αιγίνιο (Κλειδί). Σημειώνεται ότι τη μη λειτουργία του σταθμού στο Αιγίνιο το υπουργείο Υποδομών την είχε παρουσιάσει ως ...επιτυχία και ...προσφορά στην τοπική κοινωνία, χωρίς να αναφέρει πόσο αυτή θα στοιχίσει στο κράτος. Σύμφωνα λοιπόν με την κοινοπραξία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», από το Αιγίνιο διέρχονται κατά μέσο όρο 13.500 αυτοκίνητα και μέχρι στιγμής για τους 5 πρώτους μήνες το Δημόσιο τους οφείλει τουλάχιστον 2,6 εκατ. ευρώ...
PHOTO-FLORIN CRAUS
RIZOSPASTIS.GR
|